Home » Info » Modifikasi Motor Ninja 150 Rr Drag Race

Modifikasi Motor Ninja 150 Rr Drag Race

Siapa yang tidak suka dengan Motor Ninja  Modifikasi Motor Ninja 150 RR Drag RaceModifikasi Motor Ninja 150 RR Drag RaceModifikasi Motor Ninja 150 RR Drag Race.

Siapa yang tidak suka dengan Motor Ninja 150 RR, dengan desain yang cantik nan keren menjadi hal yang paling disukai oleh anak muda zaman sekarang. Dengan desain yang keren itulah menjadi alasan kenapa Ninja 150 RR lebih disukai dan diminati dari pada Ninja 250 R.

Body yang tangguh juga melengkapi dari kesempurnaan dari Ninja 150 RR ini, dan pastinya Ninja 150 RR ini mempunyai tenaga yang dasyat.

Kebanyakan dari tiap orang, lebih menyukai motor yang simple dengan gampang dapat di otak atik dengan sesuai keinginannya sendiri. Terlebih lagi, tarikan dari Ninja 150 RR ini lebih ringan dari Ninja versi yang lainnya.

Sedangkan untuk Ninja versi 150 CC ini mempunyai 2 model yang tentunya dapat menarik hati. Yang pertama ialah dengan memakai konsep original full fairing. Sedangkan konsep yang kedua ialah memakai model standar tanpa fairing.

Jika diamati, malahan model yang kedua inilah yang menjadi paling laku dikalangan muda mudi di Indonesia. Dengan mode yang simple tentunya menjadi udah untuk di modifikasi dan mudaah dipakai untuk medol balapan drag race.

Spesifikasi Motor Ninja 150 RR :

Mesin Kawasaki Ninja 150RR Special EditionTipe :2 � langkah, 1 silinder, Cranked case, Reed Valve, KIPS, HSASMaksimum Power :21 KW / 11.000 RPM, EURO IITorsi Maksimum :20 Nm / 9.000 RPM, EURO IIKarburator :Mikuni Vm 28Diameter x Langkah :59,0 x 54,4 mmVolume Silinder :149 cm3Sistem Pendinginan :Pendingin dengan airPerbandingan Kompresi :6,9 : 1Frame Kawasaki Ninja 150RR Special EditionSuspensi Depan :41 mm Telescopic ForkSuspensi Belakang :Monoshock SuspensionRem Depan :Rem Cakram Twin PortRem Belakang :Rem Cakram Twin PortBan Depan :90/90 � 17 49S Tube-TypeBan Belakang :110/80 � 17 57S Tube-TypePanjang x Lebar x Tinggi :1930 mm x 720 mm x 1095 mmJarak Poros Roda :1.305 mmJarak ke Tanah :145 mmBerat :134 kgKapasitas Bensin :10.8 LiterDrivetrain Kawasaki Ninja 150RR Special EditionJumlah Transmisi :6 � SpeedRasio Gigi Ke-1 :2.700 (27 / 10)Rasio Gigi Ke-2 :1.706 (29 / 17)Rasio Gigi Ke-3 :1.300 (26 / 20)Rasio Gigi Ke-4 :1.091 (24 / 22)Rasio Gigi Ke-5 :0.952 (20 / 21)Rasio Gigi Ke-6 :0.864 (19 / 22)Tipe System Final Drive :Chain DriveDrive Rasio Keseluruhan :7.874 @ Top GearKapasitas Oli Samping :0.8 LiterSistem Pelumasan Oli :Oil InjectionKapasitas Coolant :1.3 Liter

Dengan spesifikasi yang tertera di atas, tentunya menjadi hal yang sangat memuaskan bagi kawula muda untuk memilikinya, terlebih lagi memodifikasi sebagaimana rupa demi dapat mendapat kepuasan semata. Ya, untuk balap motor dengan di modifikasi semenarik mungkin dan menciptakan kecepatannya melampaui batas yang ditentukan.